Le Aviorimesse 4-5 dell’aeroporto di Fiumicino, progettate alla fine degli anni ’70 dal Prof. Ing. Riccardo Morandi sono due hangar gemelli destinati alla manutenzione dei Boeing 747. La copertura è l’elemento strutturale più distintivo dell’opera. Nella parte anteriore si compone di travi precompresse parallele, mentre la zona centrale e posteriore è caratterizzata da una tensostruttura in teli post-tesi, disposti a intervalli regolari (4,45 m) e funzionanti come funi, con rigidezza flessionale trascurabile. I teli sono collegati da solette (dalle) e ancorati alle estremità a travi di bordo (cimose), anch’esse post-tese e ortogonali ai teli. Il sistema di copertura trasferisce i carichi alle strutture verticali tramite stralli ancorati alle cimose.

Diamonds ha condotto ispezioni specialistiche finalizzate a verificare lo stato di conservazione dei cavi di precompressione all’interno dei teli di copertura. Le attività hanno previsto l’individuazione preliminare dei cavi mediante indagini georadar, seguita da prospezioni video-endoscopiche e da indagini tomografiche a ultrasuoni ad alta precisione, con l’obiettivo di rilevare l’eventuale assenza di boiacca all’interno delle guaine metalliche.